特斯拉和比亚迪电池测试 谁的电池更安全?
比亚迪与特斯拉谁的电池更安全?听完专家解释，车主：真没想到
天一热，新能源起火也频繁了，事件的起因归根结底还是要说到电池。不管是啥电池，受到挤压或者碰撞，都会导致局部高温，从而引发爆炸或者起火。不过不同的电池种类，安全性上还是有巨大的差异的，目前电动车上主流的电池有两种，分别是以特斯拉代表的三元锂电池，以及比比亚迪为代表的磷酸铁锂电池，他们俩谁的电池更安全呢?
有关电动车的电动车的安全性，国家也制定过相关标准，大约是电池发生热失控后，要求5分钟内不能发生起火爆炸，才是合规的电池。在电动车行业，也有着更为严苛的测试标准，这个就是针刺测试，简单来说，也就是拿针刺一下，一瞬间电池会遭受剧烈的冲击，这个测试也被称作业内最严的测试。那么在这种测试方法下，比亚迪与特斯拉电池都有啥表现呢?
我们知道，比亚迪新近发布了刀片电池，这种电池优化了磷酸铁锂电池的内部结构，能量密度提升的同时，也维持了这种电池良好的安全性。在针刺测试下，刀片电池局部温度只有40度左右，不超过60度，也没有起火的迹象。王传福在发布会上，也对这种电池信心满满，声称已经将电动车自燃彻底从字典里划去。而在同样的测试下，特斯拉的电池就不怎么如意了。
特斯拉为了堆续航，采用的能量密度更高的三元锂电池，续航高也意味着高风险，特斯拉为此设计出很好的电控系统，不管在遭受撞击这种难以预测的情况下，电控系统是于事无补的。在针刺测试下，三元锂电池当即就因高温而引发爆炸。不得不说，在安全性上比亚迪电池无疑更胜一筹。听完专家解释，很多车主也感慨，真没想到，国产车技术已经这么高了。
不过特斯拉的车主也不要太担心，特斯拉的电池虽然不够安全，但是还是符合相关标准的，正常使用也没必要太担心。当然还没买车，还是建议买比亚迪，不仅安全性好，刀片电池的耐久度也更好，使用寿命能达到120万公里，特斯拉的电池则只有50万公里左右，而且根据比亚迪的政策，在一定的条件下更换电池还是免费的，相当贴心。在刀片电池发布后，特斯拉也放风要推出磷酸铁锂电池的车子，不过特斯拉本身并不造电池，啥时候能实际用上估计还要等供应链成熟。
